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机上的乘客在乘务人员的疏散下又坐着摆渡车回到了候机楼，宋晨和马凡因为是航空公司的工作人员，虽然没有机场进场证，但是官差给了他们一个临时的，让他们在现场，一来是还有一些调查工作需要他们配合，二来，毕竟是航空公司的，多少懂点东西，能帮忙找找。
“找到了一个！”一个机务喊道。
“我这边也有一个！”没一会功夫找到了5枚硬币，但是大妈说的是6枚啊。。在场的所有人一点一点的找着地面，有一个机务已经爬进飞机发动机里面去看了，
但是无奈用手电照根本看不见。
“不行，发动机里看不见，要是真进了燃烧室，那只能把发动机拆下来用内窥镜看了，最坏的可能就是整个把发动机拆了找。”
飞机下面，警察、地服、机务、还有机场的工作人员、乘务组都在一寸一寸的找着。马凡和宋晨也蹲在地上，一点点的往前搜寻。
突然马凡眼睛一亮，他在地缝中间看见一个闪闪发亮的东西，因为被草盖住了，所以不是很显眼。
马凡过去拿起来一看，哎呀小宝贝，可算把你找着了！
“第6枚！找到了！”
在场所有人长出了一口气，行了，说6个，找到了6个，这回总算是踏实了。但是机务兄弟们不踏实。他们总觉得飞机发动机里可能有。这也不怪人家，毕竟机务兄弟是真的对飞机负责，不带一点隐患上天是他们的使命。一个看着年纪大点的机务说：“我联系aoc吧，调备机，这架飞机一会和塔台申请，拉回机库，今天晚上大家努努力，把发动机查一遍。把隐患留在地面！”
说完话掏出电台和aoc联系。机场里面因为有各种无线电通讯，导航设备，所以一般在机场工作的一般都不怎么用手机打电话，一来是信号有时候真的随缘，时断时续的，二来也是防止有人检查的时候以为你在玩手机。。
“aoc，aoc这里是现场机务带班！”
“aoc收到请讲！”
“精卫7341航班，旅客抛洒硬币已找到，为避免隐患，我们要把飞机拖回机库检查，请调备机继续执行7341航班！”
“aoc收到，我们去做申请！”
机务大哥收了无线电之后朝马凡和宋晨说道：“走吧，你们这一时半会飞不起来了，去我们办公室坐会吧。一会飞机来了我把你们送过来。”
马凡刚想答应，宋晨说了：“师傅，还是送我们回航站楼吧，不然一会再上机数客发现少俩人，咋说都说不明白了。”
“哦对对对对，我都忘了数客这事儿了，行，小张啊，把车开来，送两位回候机楼。”
马凡和宋晨坐着洋航技术兄弟用来拉配件的皮卡回到了候机楼，洋技的兄弟把他们送到了登机口的位置，用自己的进场证刷开了大门和地服说道：“这二位也是7341的，刚才被官差留在现场了，自己人。放心。”
马凡和宋晨刚要坐下，身边呼啦围上来一群人，叽叽喳喳的，有感谢的，有埋怨的，还有纯粹看热闹的。。
感谢地大多都是年轻和中年人，感谢马凡和宋晨避免了一场灾难，埋怨的好像和大妈都是一个旅游团的，责备他们不懂事，让飞机延误了。
马凡和宋晨对视一眼笑了笑也没再说话。
过了大概快两个小时，调的备机到了，一行人又开始乘坐摆渡车去登机，这一次下了摆渡车，地勤人数是原来的三倍，安全员也在飞机下面虎视眈眈：“谁也别找事！别乱扔！”
调备机为什么这么久呢，因为备机大部分都是在机库或者备用机位停着，紧急调用的话首先需要机务兄弟进行飞机启封，把空速管，发动机的保护罩拆下来，然后进行检查，确保飞行没有问题，然后用飞机拖车把飞机拖到新的停机位上。同时再把备份乘务组从公司本部运到机场内，乘务组和飞行组在进行飞行前准备，加水，加餐，加油，所以时间会比较长。
有人说原来飞机那一套人马为什么不继续用呢？是因为原来飞机的人一般都会被要求回到公司进行事故调查，尤其是乘务员和安全员，要对整个事件进行一个说明。确认无误之后才可以。所以一般都是直接换组，新组进场，旧组退场。
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